高壓發(fā)電機組的基本工作原理是相同的低壓發(fā)電機組。通常，柴油機在附件裝置和控制器的配合下驅(qū)動同步發(fā)電機共同工作以發(fā)電。低壓發(fā)電機組的輸出功率大于十到幾千kVA，而高壓發(fā)電機組的輸出功率大于一千kVA。也有少數(shù)使用燃氣輪機驅(qū)動同步發(fā)電機的高壓發(fā)電機組。但是，無論用作驅(qū)動機器的發(fā)動機類型如何，其主軸轉(zhuǎn)速都應(yīng)設(shè)置為1500 rpm。這是為了確保三相同步發(fā)電機能夠按照法規(guī)每秒發(fā)出50 Hz的交流電。

       同步發(fā)電機轉(zhuǎn)子上的繞組線圈在通過直流電后會產(chǎn)生DC轉(zhuǎn)子磁場，其強度由磁通Φ表示。當轉(zhuǎn)子由發(fā)動機旋轉(zhuǎn)時，轉(zhuǎn)子的磁場會在旋轉(zhuǎn)過程中切斷嵌入在同步發(fā)電機定子中的繞組（該線稱為繞一圈。每個繞組中有N匝線圈） ，并且包括繞組的兩端。電動勢E。轉(zhuǎn)子磁通Φ越大，定子繞組線圈N的匝數(shù)越多，產(chǎn)生的電壓越高。它們的同步發(fā)電機具有三個（三相）定子繞組，每個繞組的感應(yīng)電動勢E的有效值為：E =4.44ΦfNK。