江西保電關于應急柴油發(fā)電機組的控制；應急發(fā)電機組是在特殊情況下使用，因此它的控制應具有快速自啟動及自動投入的裝置。當主用電源故障斷電后，應急機組應能快速自啟動并恢復供電，一ji負荷的允許斷電時間十幾秒至幾十秒，具體應根據(jù)實際情況確定。機組從指令發(fā)出、機組開始啟動到升速至能帶全負荷，這個過程是需要一段時間的。

      因此，當重要工程的主用電源斷電后，我們先應確定時間，以避開瞬時電壓降低及市電網(wǎng)合閘或備用電源自動投入的時間，然后再發(fā)出啟動應急發(fā)電機組的指令。一般大、江西保電中型柴油機還需要預潤滑及暖機過程，使緊急加載時的機油機油壓力、機油溫度、冷卻水溫度符合廠品技術條件的規(guī)定。而預潤滑及暖機過程可以根據(jù)不同情況預先進行，以便隨時快速啟動、盡量縮短故障斷電時間。

       應急機組投入運行后，為了減少突加負荷時的機械及電流沖擊，在滿足供電要求的情況下，緊急負荷建議能按時間間隔分級增加。根據(jù)標準規(guī)定，自動化機組自啟動成功后的出次允許加載量如下：對于標定功率不大于250KW者，初次允許加載量不小于50 標定負載；對于標定功率大于250KW 者，則按廠品技術條件規(guī)定。如果瞬時電壓降及過渡過程要求不嚴格時，一般機組突加或突卸的負荷量不宜超過機組標定容量的70。