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發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)因尺寸和型號(hào)的不同而不同，但主要部件的結(jié)構(gòu)和功能是相同的。本課件介紹柴油發(fā)電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)和主要部件。柴油機(jī)轉(zhuǎn)速比汽輪機(jī)低，一般每分鐘1000轉(zhuǎn)以上。汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子為兩極，柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子一般為4極或6極。多極發(fā)電機(jī)課件中介紹了六極三相交流同步發(fā)電機(jī)的原理。本課件通過一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)模型介紹了6極發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)。為清楚起見，定子槽的數(shù)量為36個(gè)。
江西保電是如何排除柴油發(fā)電機(jī)組的氣門漏氣故障？發(fā)現(xiàn)閥頭與閥座的配合錐面有積碳、燒損和剝落現(xiàn)象。如果輕微，可以手動(dòng)研磨閥門和閥座。如果用研磨的方法不能恢復(fù)閥門的密封性能，可以先鉸氣門座，再研磨氣門和氣門座。如果損壞嚴(yán)重，應(yīng)該更換。間隙小是由于調(diào)節(jié)螺釘松動(dòng)造成的，應(yīng)定期檢查和調(diào)整。閥桿與發(fā)電機(jī)導(dǎo)管配合間隙大，閥桿彎曲或閥頭變形，需要更換新的發(fā)電機(jī)組。
如果閥桿因積碳卡在導(dǎo)管內(nèi)，積碳清除后可用汽油清洗，中山發(fā)電機(jī)組裝后可重復(fù)使用。閥桿和導(dǎo)管之間的配合間隙變大，可以調(diào)整到規(guī)定的間隙值。注意檢查減壓機(jī)構(gòu)是否正常工作。江西保電柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過程中不能頻繁地猛踩油門和變速。噴油器的作用是將一定壓力的柴油霧化成細(xì)小均勻的油顆粒，使柴油在燃燒室內(nèi)與空氣充分混合。
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